Otomotiv Fren Balatalarının Çalışma Prensibi

Frenlerin çalışma prensibi esas olarak sürtünmeden kaynaklanır. Fren balataları ile fren diskleri (kampanalar) arasındaki sürtünmeden ve lastikler ile zemin arasındaki sürtünmeden yararlanılarak, araç hareketinin kinetik enerjisi sürtünme sonrası ısı enerjisine dönüştürülür ve bu da aracı durdurur. İyi ve etkili bir fren sistemi, sürücünün fren pedalından uyguladığı kuvvetin ana silindire ve çeşitli alt silindirlere tam ve etkili bir şekilde iletilebilmesini sağlamak ve yüksek ısıdan kaynaklanan hidrolik arıza ve fren çekilmesini önlemek için, kararlı, yeterli ve kontrol edilebilir frenleme kuvveti sağlayabilmeli ve iyi hidrolik iletim ve ısı dağıtma kabiliyetlerine sahip olmalıdır. Arabalardaki fren sistemleri disk ve kampana frenler olmak üzere iki kategoriye ayrılabilir, ancak maliyet avantajlarının yanı sıra kampana frenler disk frenlerden çok daha az etkilidir.